Rientro dalle ferie, ricominciamo dalla “critical mass”

2007-09-05T23:06:32+00:00 5 settembre 2007|Proposte per una città ciclabile, Trentoinbici|

Nella lunga pausa estiva Trentoinbici non è rimasta ferma, ma ha lavorato per progettare la prima "Critical Mass" che si terrà a Trento il 22 settembre. Per quanti vogliono dare una mano ad organizzare i dettagli di questo importante appuntamento, ci troviamo lunedì 10 settembre alle 18.00 presso la Sala dei Gruppi Consiliari di Palazzo

Gardolo-Lavis

2007-06-08T20:22:21+00:00 8 giugno 2007|Muoversi a Trento in bici, Proposte per una città ciclabile|

Sarebbe bello avere una pista ciclabile che colleghi Gardolo a Lavis in modo efficace. La pista lungo l'Adige infatti è scomoda da raggiungere e raddoppia i kilometri da percorrere. Sarebbe possibile far passare una pista vicino alla zona artigianale, rimanendo però vicino alla ferrovia Trento-Malè fino al ponte sull'Avisio? La strada, che dalla località Ghiaie

Sull’uso combinato bus – bicicletta

2007-04-10T15:53:44+00:00 10 aprile 2007|Muoversi a Trento in bici, Proposte per una città ciclabile|

Per coloro che vivono in collina di Trento non è certo agevole l'uso della bicicletta per recarsi in città. In passato sono state pensate varie soluzioni, tutte purtroppo dagli esiti fallimentari. Vorrei tuttavia proporre una serie di misure che potrebbero favorire l'uso combinato bici - bus. Si tratta di accorgimenti che non ha certamente inventato

Cosa non va… nella pista ciclabile dalla Clarina al centro

2007-03-07T08:05:21+00:00 7 marzo 2007|Ciclabili davvero ciclabili!|

v.Degasperi: scoraggiare le inversioni a U che invadono la pista sfruttando lo slargo Az. Sanitaria presso Del Favero; dotare di specchi che segnalino alle auto il passaggio dei ciclisti le 2 uscite da concessionaria Pastorello attraversamento ciclabile di v.Clarina: manca il colore rosso due attraversamenti ciclabili di v.Frank e Ghandi: manca il colore rosso e

Cosa non va… nella pista ciclabile da ponte S.Barbara a v.Fersina

2007-03-07T07:00:00+00:00 7 marzo 2007|Ciclabili davvero ciclabili!|

Suggerimenti per integrare la segnaletica: a) direzione verso via Fersina: - al ponte S.Barbara servono 2 segnali di continuazione della pista, uno verso sinistra e uno verso destra: 1. quello verso sinistra, che segnala la pista verso via Fersina, è già esistente ma va spostato di fronte all'uscita della pista 2. nello stesso posto va

Interventi (a basso costo) per dare priorità alle biciclette

2007-03-07T00:33:24+00:00 7 marzo 2007|Proposte per una città ciclabile|

Provvedere, ogniqualvolta il percorso ciclabile viene interrotto per lavori, a individuare e segnalare appropriatamente ai ciclisti la deviazione su una alternativa realmente fruibile. Ridurre al massimo a dieci secondi i tempi di attesa dei semafori per gli attraversamenti pedonali e ciclabili a richiesta (p.es. tra via Ambrosi e piazza Centa, i due più a est